武汉女子被护栏卡死续：涉事护栏合格，尚无全国统一标准

    

    2月27日中午12点，武汉街头发生了一起令人痛心的意外！一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交车站旁的护栏上身亡。

    看到这条新闻，很多人在心痛之余，也有自己的疑问：这位遭遇不幸的女青年为什么会趴在行李箱上？她的头又怎么会被卡到护栏里去，给自己招来“杀身之祸”？

    昨天，楚天都市报记者经过详细了解，还原了整个事件经过。

蹊跷遭遇致命护栏

    2月27日中午，天空下着冷雨，25岁的黑龙江女孩闻舒（化名）提着行李箱，准备乘车返校。

    闻舒的老家在黑龙江省鸡西市，2011年9月，这个东北女孩考入武汉科技大学，成为了信息科学与工程学院一名新生。4年后，她又考上了本校的研究生，继续攻读硕士学位。

    在汉求学7年，这是她学生时代的最后一个学期，6月份毕业后，她将前往北京工作，翻开人生新的一页。

    从鸡西到武汉，要转几趟火车。每年寒暑假过后，闻姝都会从老家北下，一路辗转，返回位于武汉市青山区的校区。

    虽说离3月初开学还有几天，但闻舒提前返回武汉，在黄浦大街雷院站准备乘公交车去学校。令人匪夷所思的一幕发生了，她踩到自己的行李箱后滑倒，脖子卡在公交站背后隔离护栏的间隙，当场身亡。

    当天下午4点多，闻舒的导师在实验室QQ群公布了这一噩耗。“听到这个消息，我简直不敢相信。”闻舒的同学肖竹（化名）说，直到有同学赶到现场，确认了这一消息，大家才知道是真的。

  “武昌火车站和汉口火车站到学校都有直达公交，她为什么会在那个地方转乘呢？”同学琪琪始终没有想明白，闻舒为何会出现在黄浦大街的那个公交站，遭遇那致命的护栏。

    然而，这让人不敢相信的事情的的确确发生了，闻舒25岁的生命也因此戛然而止。

    闻舒的遭遇也引起了全国近百万网友的关注，有网友呼吁，相关主管单位能要重新制定标准，改变护栏的设计，并进行全国统一。

武汉中心城区基本是“京式护栏”

    近年来，全国各地已发生多起。因头卡护栏导致死亡事件，让人触目惊心。

  “公交站背后为什么会有护栏呢？”“听说全国已经发生不止一起类似事故了，护栏的设计为什么不改一改呢？”在记者的采访中，同学们难以释怀。

    记者从交管部门了解到，该护栏位于公交站的背面，处于公交站与非机动车道之间，因为非机动车道比公交站台高约25厘米，为了防止自行车等冲下站台，才设置隔离护栏。

     记者从武汉市交管部门了解到，这种护栏因在北京首先使用又被称为“京式护栏”，而“京式护栏”的生产尚无全国统一标准。卡住闻舒的护栏属于合格产品。

    记者探访发现，武汉市中心城区基本都使用“京式护栏”，分为高低两种，高的护栏多用在马路中间，有1.2米高。矮的多放置在人行道边，都为0.8米高。护栏间隙上都有连接块，宽为7.5厘米，从护栏顶部到下方的连接块，有15厘米深。

    有网友“蓝色砂之舟”表示，如果将这个15厘米的深度调浅一点，或可防止卡脖悲剧发生!

    李先生在武汉一家生产交通设施的厂家工作，他介绍，武汉街头的护栏来自近20个厂家，各厂家生产的护栏规格都一样。在武汉部分郊区街头，也有“平头护栏”，平头护栏顶部有一根横梁。

    据李先生介绍，两种护栏各有优点。“平头护栏”虽然不会发生卡脖子的情况，但在发生车祸时，护栏容易散架，顶部横梁还会溅射出去，就像利箭一样伤害车辆和行人造成二次事故，实际中，也发生过平头护栏顶部横梁穿透事故车辆挡风玻璃的案例。“京式护栏”在车祸时，能更好的吸收撞击能量，而且不会溅射，不散架。

全国发生多起因头卡护栏致死事件

    据新闻晨报报道，2013年10月，北京中关村南公交站旁，一名年轻女子因身体不适，头顶住护栏，脖子顺势卡在护栏中间至少半小时。市民报警后，女子被民警送医抢救无效后身亡。

    2015年8月，北京一名60多岁的男子，头部卡在广安门内公交站东侧的护栏里身亡。

    2016年3月，在陕西省榆林市米脂县银河中路，一位怀孕8月有余的孕妇，因胳膊搭在马路一旁的护栏歇息时突然晕倒，致使脖子卡入护栏身亡。

    2017年7月，西安一名骑电动车的中年男子脖子卡入马路中间的隔离护栏，窒息死亡。

    人民日报微博2月28日发表评论，护栏夺命，时有发生，每起悲剧都让人痛惜，也引发恐慌。如果护栏变杀手，何以护佑公共安全？该追问：护栏藏陷阱，频频致人死，是否与设计缺陷有关？防止悲剧重演，别再让生命检验护栏危机。为公共安全计，当尽快举一反三防微杜渐，让护栏真正护住生命。